中国自転車生活

ついに念願の時が来た。シュワルベ・デュラノの７００×２５ｃである。

去年のタイヤ交換から１年が過ぎて、前後共にかなりタイヤが傷んできたので、交換することにした。以前考えていたように、前輪には２３ｃを履かせて、後輪には２５ｃをはかせる。こうすれば、２３ｃの軽快さを残したままで、後輪のパワーが増して、制動力や走行時の安定性も向上するのではないか…という考えである。

つけてみたところ、写真では全くその違いがわからない。ところが、交換時に両方のタイヤを触ってすぐにわかったのは、たった「２」の差でも、タイヤの厚さは全然違うのである。２３ｃの方は、「こんなので大丈夫なのかな？」と思うくらいに薄いし、それに比べて２５ｃの方はかなり厚い。たとえれば、２３ｃの方はチヂミみたいで、２５ｃの方はイカの一夜干しみたいである。それと最大空気圧の値が全然違うのである。２３ｃの方は１０．０ｂａｒ、２５ｃの方は８．０ｂａｒである。

とりあえず家の周りで試走してみたところ、やはり安定感が違う。以前よりしっかりと地についている気がする。これで本当に登坂力などがあがるのだろうか。まずはなにわ自転車道のいつものコースで様子をみてみようと思う。

▲こちらは前２２、後２４という組み合わせのタイヤ。太さだけでなく、前と後ろではトレッドパターンが違うらしい。