中国自転車生活

…というわけで、満を持してのPEライン再挑戦の始まりである。

まずは、トリオール２０のスプールにPEラインを巻いてみた。

パワーエクストラは、１５０ｍ巻きの場合、７５メートルのところで、こういう印がついている。６～７フィートの短いロッドで軽いルアーを投げるにあたって、７５メートルもあれば充分であり、あとは下巻きのナイロンをつないで巻いてから、替えスプールにひっくり返してまけば、出来上がり！と思ったのだが、７５メートルを巻いたところで、トリオール２０のスプールにはちょうどぴったりのところになった。

こんな感じ。はて、なぜなのか？スプールに表記されている巻糸量は、「PE１号１９０ｍ」となっているのに・・・パワーエクストラの号数表記は２種類あって、レーザーマイクロメーターによる無接触測定（ラインは潰れない）での最大径／号数の表記と、接触測定による（ラインに潰れがある）最小径／号数の表記があって、無接触測定で１．２５号、接触測定で１．０号となっている。ラインを巻くときにはテンションをかけて巻き込んでいるが、いずれにせよパワーエクストラは、１．０号よりも実際には太めになるのではないか。トリオール２０のスプールには７５メートルで充分であった。

写真を見ると、ラインが若干黒ずんでいるようにみえるかと思うが、これは「PEにシュッ！」をかけているからである。３０回巻くごとくらいに、「PEにシュッ！」を吹きつけておいた。以前はPEラインのバックラッシュにさんざん泣かされたので、今回はかなり念入りにやっている。

リーダーにはフロロラインの１６ポンドを使用。これは去年岸ジギをやっていた時の余りを使ってみた。結び目には「ノットクリーム」を塗布して、電車結びで結びつけ、手袋をはめて思いっきり何度も引っ張ってテストもしてみたが、特に解けるような様子は見られなかった。

あとは、実戦投入あるのみ…である。トラウトロッドとアジングロッドの両方でテストしてみようと考えている。

以前PEラインを使用した際は、不慣れなことも大きかったが、テレスコロッドの場合、ガイドが小さいので、そのせいかガイドに絡みつくことが多かった。Kガイドのロッドを買えばいいのだが、それだとテレスコはなく、２ピースのロッドになってしまう。その場合、自転車での移動には不利となる。７フィート以下のKガイドの柔らかいシーバスロッドがあれば最適なのだろうけれど、とりあえずは今手持ちのロッドを使って、試してみようと考えている。