中国自転車生活

このところ風邪を引いていたのであんまり外に出なかったのですけど、そろそろ珈琲豆が切れそうでしたので、昨晩古北のカフェ・ド・カルモ（上海珈露夢珈琲）さんに行ってきました。

うちの閘北区の家からは、共和新路⇒中山北路⇒中山西路で、古北へ行くのが定番なのですが、今回はちょっとショートカットしてみようと思って、中山北路から滬太路で南下してみたところこれが非常に失敗でした。いつもなら１時間１０分くらいで着くのを、１時間３０分もかかってしまいました。結局内環内の中心部を通ると、道が狭い上に交通量も多いので、速度が上げられないし、他の自転車やバイクが危なっかしいので、それで遅くなってしまうのです。そして・・・

そういう状況下ではやはり事故が多いですね。今回も二つ目撃しました。これは上海駅を南下したあたりにある橋の上での事故。自転車とスクーターの接触事故ですね。スクーターのフロントフェンダーが割れておりました。たぶんスクーターが自転車に突っ込んだのでしょう。こちらでは橋を渡る時に、坂を登ろうとしてアクセルをふかしたのを、頂上付近でも戻さないので、それでかなりの高速になっていることが多いのです。こちらではスクーターは自転車道を走ることになっているのですが、橋の上の自転車道はそんなに広さが確保されておりませんから、こうした事故になってしまいます。


こちらは右側の建物（たぶんホテルかな）から車道へ出ようとして自転車道を横切った自動車が電動自転車に衝突した事故。自動車はかなり勢いよく飛び出したみたいで、電動自転車に乗っていた人は腰をつよく打ってかなり痛がっておりました。日本だと車道に出る自動車はおそるおそると進むものですが、こちらでは勢いよく飛び出すことが多いです。おそるおそる進んでいても、自転車は自動車のために除けてくれたり、待っていてくれたりしませんから。

写真撮影をしておりましたら、ちょうどシャッターを切った瞬間に後ろから電動自転車にぶつけられてしまいました。軽い接触で怪我などはなかったんですけど。

だいたい、一回走りに出ると２回は事故を目撃します。それだけこちらは事故が多いということなのでしょう。もっと注意しないとだめですね。

カフェ・ド・カルモさんで今回は「東京ブレンド」を購入してみました。探してみましたけど「大阪ブレンド」は無いのですね。大阪人の私としてはちょっと残念。帰りは定番通りに内環沿いに中山西路⇒中山北路⇒共和新路で帰りました。だいたい１時間１０分くらいでしょうか。とりあえず目標は１時間を切る事です。