中国自転車生活

キャットアイ CC-MC100W サイクルコンピュータ ブラック マイクロワイヤレス
・走行時間：２時間９分１４秒
・走行距離：３８．４６km
・平均速度：１７．８km/h
・最高速度：３３．６km/h
・積算距離：５４６６．０km
※：上記はＯＣＲ３３００による走行記録です。

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リクセン＆カウルのコントアーマックスツーリングを装着して走行した際に、後輪がすべることがある。

装着していなくても後輪がすべることはあるけれど、今回の西宮名塩騎行でも２度くらい、ヒヤリとさせられることがあった。完全に滑って転倒するほどのものではないけれど、スピードのついた状態でカーブを走っている時などにちょっとだけ後輪が滑るのである。

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新たなる自転車生活の地平を切り開く為に、最近は自転車関連の設備投資が続いております。今後の長距離走行に備えて予備のタイヤを購入いたしました。

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キャットアイ CC-MC100W サイクルコンピュータ ブラック マイクロワイヤレス
・走行時間：２時間１分２６秒
・走行距離：３８．７６km
・平均速度：１９．１km/h
・最高速度：１２５．６km/h
・積算距離：３７９７．４km
※：上記はＯＣＲ３３００による走行記録です。

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キャットアイ CC-MC100W サイクルコンピュータ ブラック マイクロワイヤレス
・走行時間：２時間２分２２秒
・走行距離：３８．４１km
・平均速度：１８．０km/h
・最高速度：４５．０km/h
・積算距離：３６８１．３km
※：上記はＯＣＲ３３００による走行記録です。

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キャットアイ CC-MC100W サイクルコンピュータ ブラック マイクロワイヤレス
・走行時間：１時間５６分０７秒
・走行距離：３９．０７km
・平均速度：２０．２km/h
・最高速度：４４．３km/h
・積算距離：２６６９．３km
※：上記はＯＣＲ３３００による走行記録です。

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１週間以上後の到着のはずだったシュワルベ・デュラノがもう着いてしまった。うれしいものの、あまりにも急だったので心の準備が出来ていなかった。

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昨晩パンクして、雨に降られながら１０ｋｍを歩いて帰ってきて、一晩眠って起きたらどうも頭が痛い。やはり雨に降られたのがまずかったのか。

夜になって悪寒がようやくおさまり、意を決してタイヤの購入をする。

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キャットアイ CC-MC100W サイクルコンピュータ ブラック マイクロワイヤレス
・走行時間：２時間１３分０４秒
・走行距離：３８．９０km
・平均速度：１７．５km/h
・最高速度：３９．７km/h
・積算距離：１０５０．２km
※：上記はＯＣＲ３３００による走行記録です。

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（▲左はシュワル・ベマラソン。右は使い古した普通のママチャリタイヤ）

花粉の季節も完全に終わって、以来自転車生活も正常化したわけだが、よーく考えてみると、何か変な気がする・・・何かがおかしい。そうだ！もうかなりの間、パンクをしていないのだ。

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ママチャリ改造もとうとう第三期となりました。

改造といっても私の場合は簡単なのが多いのですが・・・。

今回の改造は、

１：タイヤをシュワルベマラソン（リフレクトタイヤ）に変更。

２：グリップをＢＢＢエルゴグリップＢＨＧ－２４に変更。

３：後輪ブレーキユニットの交換

・・・でした。

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さて、待望の後輪ブレーキ交換＆シュワルベマラソンの装着がようやく実現致しました。

↑こちらは既に後輪ブレーキを交換した様子です。スポークの向こう側にある黒くて丸いのが後輪ブレーキのユニット。その内側に見えるピンク色？のがブレーキシューです。

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キャットアイ CC-MC100W サイクルコンピュータ ブラック マイクロワイヤレス
・走行時間：４時間９分１２秒
・走行距離：５５．１５km
・平均速度：１３．２km/h
・最高速度：１２４km/h
・積算距離：４０７５．３km
※：上記はこの１週間のママチャリによる走行記録です。

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遂に待望のシュワルベマラソンが届きました！

見た目は単に細い白線の引かれたタイヤなのですが・・・

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本日の午後、シュワルベマラソンを注文しました。

1月24日には届くとのこと。

この週末には私のママチャリがリフレクトタイヤに！

この半年ぐらい求め続けた夢がようやくかないます。
（えらい安物の夢ではありますが）

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１０月末に交通事故でママチャリの後輪リムが歪んでしまった後、リム交換をして１週間ですぐにパンクしたのは以前書いた通りですが、そのパンク修理の際に、お店の方に「タイヤが割れてますよ」と教えていただいた。タイヤが劣化して小さな裂け目が出来ている。たぶん、これは事故とは関係が無い。とりあえず応急処置として裏からチューブ修理用のパッチを当ててもらったが、その１ヶ月後にもまた同じ箇所をパンクした。タイヤ内の空気圧やら、接地面の衝撃などから考えると、修理用のパッチくらいではその摩擦を防ぎきれないらしい。とりあえずガムテープを裏に貼ってもらってごまかしたのは、１２月の暮れ近くである。

以来、毎回自転車に乗る時は空気入れ持参。良い心がけであるけれど、不養生のためである。早くにタイヤを交換せねば・・・。

すぐにタイヤを交換すれば良さそうなものなのだが、前々からリフレクトタイヤに交換したく思っていた。「リフレクトタイヤ」とはタイヤの側面に反射材がついているもので、夜に横から見たら非常によく目立つ。

■【参考】新しい折り畳み自転車「ＯＲｉ」

http://bicycle.sinica.jp/archives/258

↑こちらの一枚目の写真の光るタイヤがリフレクトタイヤである。至近距離でカメラのフラッシュの光を反射しているのでこんなに明るく見えるのだが、それにしてもこの光り具合はすごい。

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