2009.12.25

【リクセン&カウルのシートポストバッグ】 コントアーマックス ツーリング徹底解説(4)使用後の感想

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いままでうちのブログをご覧になられていた方は、私がこの数ヶ月、ずっとこの自転車用のリアバッグの件で悩んでいたのをご存知かと思いますが、結論を先に申し上げますと、コントアーマックスツーリングでよかった、ということですね。ベスト・チョイスでした。

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2009.12.24

【リクセン&カウルのシートポストバッグ】 コントアーマックス ツーリング徹底解説(3)積載容量について

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コントアーマックス ツーリングのメインコンパートメントを開けるとこんな感じです。
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2009.12.23

【リクセン&カウルのシートポストバッグ】 コントアーマックス ツーリング徹底解説(2)取り付けについて

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いきなり最初の1枚目から既に取り付けてしまっております。広角レンズで寄って撮っているので、かなり実際の大きさとは違って見えると思いますが、取り付け後の様子はこういう感じです。

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2009.09.13

寒くなってきました(冬のサイクルウェアについて)

キャットアイ CC-MC100W サイクルコンピュータ ブラック マイクロワイヤレス
キャットアイ CC-MC100W サイクルコンピュータ ブラック マイクロワイヤレス
・走行時間:2時間8分19秒
・走行距離:38.76km
・平均速度:18.0km/h
・最高速度:125.5km/h
・積算距離:3874.7km
※:上記はOCR3300による走行記録です。


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2009.09.08

【OCR3300震電化】ロードレーサー向けシートポストバッグの考察

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水越峠制覇に向けて士気をあげつつも、気になるのが荷物の問題です。今後は更なる長距離走行へと拡大しそうですから修理のための道具も持たないといけませんし、折角あんな遠いところまで行くのだから水も汲みたければお土産も買っておきたい・・・でも、我がロードレーサーOCR3300には貨物積載のためのスペースがほとんどありません。

以前はトピークのフロントバッグを使っておりましたが、固定器具のフィクサー5の出来の悪さに辟易としていますし(幾らきつく締めてもすぐに首をもたげて樹脂が割れる)、ママチャリの震電化以来、ハンドルはなるべく軽くして、荷物は後ろへ・・・というのが自分の積載思想となっておりますから、やはりそれにならってOCR3300も震電化しなくては・・・と考え始めたのでした。

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