寒さが厳しくなってきて、ハクキンカイロも本格的に使い始めなければならなくなった。ハクキンカイロの燃料というのは思いの外、入手しづらく、街中で売っている場所があっても高いことが多い。実はハクキンカイロは大阪に本社があり、しかも私の家から自転車で１０分くらいの場所なのであった（笑）。ここに行けば純正品をディスカウントプライスで売っていただけるということを知り（要事前予約）、早速伺ってみることにした。

▲このビルの３Fにある。

▲エレベーターを降りると…お！これは間違いない（笑）

▲ドアを開けると、すぐ前にあるのがこれ。今までの製品を展示しているのであった。上に乗っている青と赤のは神戸のユニバーシアードの時の聖火に使われたもの…らしい。

▲たぶんこれは最初期のものだったか。古めかしいデザインとなっている。

▲こちらは金メッキバージョンだったか。形状は今のものとほとんど変わりない。

▲軍用ハクキンカイロ！予備の火口がついているのがやはり軍用ということなのか。海軍用とか、陸軍用とか、そういう違いはどうやらないらしい。

▲これは現在既に生産していないのだが、「眼爐」（がんろ）といって、目を温めるものらしい。血行をよくして、視力回復をはかるのだろうか。

▲こちらは輸出用のもの。このキャラは何かよくわからないけど、どうもスキーをしている？みたいな。西洋でスキーの際にハクキンカイロを使用するようなことがあったのだろうか…。

この輸出用のものを見ると、海外での名称は「インフェルノ」であったことがわかる。

友人などにハクキンカイロを使っていることを告白すると、怪訝な顔をされることがある。年寄り臭いものを使っているものと思われるのだろうか。いっそ、日本国内でも「インフェルノ」と呼ぶようにすれば、若者ウケがよくなるのかも知れない（笑）。

少し早いがハクキンカイロの燃料を購入。これを買うと冬が来た、という気がする。

去年は寒い中でもがんばって走り続けたものの、そのせいでかなり体調を崩したと思う。

今年の冬は防寒対策を強化して、乗り切りたいと思う。

もうすっかり冬の定番となった「ハクキンカイロ」。

今冬は去年のベンジンが少し残っていましたが、つい数日前使い終わりましたので、新しいのを買ってきました。

薬局の行くと、新しい店員だったみたいで、

「ハクキン？カイロ？？ベンジン？？？」

・・・と、何のことやらわかってもらえませんでした。

しばらくして別の店員がやってきて、

「ああ、カイロのベンジンですね・・・」とすぐわかってくれたのですが、

「どっちがええんやろか・・・」といって他のベンジンと迷っておりましたから、

「ああ、そっちの『顔』のやつです」

と一言いうとすぐにわかってくれました。

前から「どうしてハクキンカイロのベンジンの容器には顔の絵が入っているのか？」（ハクキンカイロ本体の箱にも入っておりますけど）

・・・と思っておりましたけど、たぶん「顔の絵が入ってるやつ」といえばすぐにわかってもらえるからなんでしょうね。そういえば「顔」で覚えてもらいやすいという点では「顔のYシャツ」に通じるところもあるかな、と思ったりもします。

■巨大な顔が目印「顔のYシャツ」ってなんだ（エキサイトニュース）

あの店でいつかはワイシャツを作りたいと思っているのですが、一体いつの事になるのやら・・・

そこに仕事の忙しさが追い討ちをかけると、更に走りに出られない。

そして防寒対策も出来ていなかったりすると、もう自分の中に言い訳の「役」が成立してしまって、走らないでおこうと思い始める。

こういう状態は危険である。惰性と成り行きが己を支配する時である。

「負けてなるものか！」、と思い何度か飛び出してみたものの、体調を崩すだけだった。

そうなると、忙しいところに体調不良が重なって、余計に時間が足りなくなる。

冬が寒いのは仕方ないことなので、やはり防寒対策が基本であろうと思い、今夜はハクキンカイロ＋ヒートテックのタートルネックの長袖シャツを取り出して着てみたら熱くて困るくらいだった。

でも、これぐらいがちょうどいいみたいである。

全身に熱がこもって汗ばむくらいだったけど、足はやっぱり寒かった。何度も書いていると思うが、やはり決めてはシューズカバーである。最近は仕事をしながらずっとシューズカバーのことを考えている。

ひさしぶりに大阪の道を走って見ると、冬は既に来た後であった。ところどころに彼はいて、そしてとても寒い。よくよく考えていると、私の定番夜の自転車コースは安治川沿いにさかのぼって、２号線に乗って淀川を越えて、神崎川沿いになにわ自転車道を走って淀川に行って、赤川鉄橋を渡ってから大川に向かい、それから谷町を下って本町、川口を過ぎて安治川へ戻って九条に抜けるというものである。つまるところほとんど川沿い。これで寒くないわけがない。

それでは今まで冬はどうしていたのだ・・・となると、今まではユニクロのスポーツウェア＋ハクキンカイロでなんとかしのいでいたのである。でも今はほぼ毎日走ることになっているので、もうちょっとウェアに苦心しないと身体を壊してしまいそうである。

とりあえずハクキンカイロに出陣いただくとして、あとはヒートテックの上下に長袖のウェアと下はユニクロのスポーツウェアに、上はウィンドブレーカーで何とかなるのではないかと思っている。今日はレーパン＋長袖シャツ＋ウィンドブレーカーのみであった。そりゃ寒いわな。

あと、シューズカバーと、頭の防寒も考えないといけない。それと首まわりか。

これらの対策が充分に出来ないと、水越峠には到底いけないような気がする。水越峠に行こうと思ったのが９月の初旬。ぐずぐずしている内に季節がすっかり変わってしまった。春を待つわけにはいかないので、とにかく防寒対策である。

ただ、寒いから全てが悪いのかというとそうでもなく、キリっと引き締まる寒さの中で自転車を走らせて、淀川の土手に上がるのは楽しいものである。空気は澄んでいて神妙な感じがする。ただ、寒さに凍えていてはそのありがたみも味わうヒマはない。とにかく防寒対策を急がねば・・・と思った夜であった。

昨晩あたりからやたらと寒くなり、今日は起きた時からおかしいと思ってはいたのですが、どうやら風邪を引いたようです。今日は薬を飲んでおとなしくしております。中国で買ったモモヒキを取り出して、それとハクキンカイロも出して使い始めました。

最近はダイエットが上手く行って１ヶ月で４ｋｇくらい絞れたのですけど、やはりこうやって体重を下げると風邪への免疫も弱るんでしょうか・・・。

交通事故以後ずっと続いていた頭痛がようやく治まってきたというのに、残念です。

近頃は急に寒くなりまして、特に夜は寒くなってきました。夏のつもりで薄着で寝ていたら風邪を引いてこの数日頭痛が止みません。ロードレーサーで気合を入れて走っていると、暑くてあんまり気にもならないのですが、ママチャリというのはゆっくり走るものですから、風に吹かれるととても寒いです。あんまり寒いのはうれしくないものですが、今年の初めの頃に買ったハクキンカイロがありますので、それを使うのが楽しみです。

先週は後半雨にたたられて、あんまり記録が伸びませんでした。今年もあと２ヶ月ちょっとです。

１月中旬に日本へ帰ってきてから、ほぼすぐにこのハクキンカイロを購入して、２ヶ月近く使ってみた。今回は使用後のレポートをしてみたいと思う。

※：購入時レポートについてはこちらをご覧下さい。

１：かなり暖かい。
これが一番大切な事ではないかと思う。果たしてこれでどれぐらい効果があるものかと思っていたのだけれど、実際はかなり暖かかった。一番良いのは下腹部につけることである。そうすると胃腸が温められて、効果的に血液の温度が上昇し、身体全体に暖かさが行き渡る・・・みたいだ。常に胃腸が温められている状態なので、胃腸の調子も良い。私は何かとお腹を壊したりするのだけれど、カイロを使用している間はずっと調子がよく、寝つきもよくなり、快眠快便であった。それと寝る時にもつけておけば、暖かいので寝起きも早い。冬でもすぐに目が覚めてフトンから出られる。

２：カイロベルトは必需品
下腹部に固定するに当たって、カイロベルトは絶対の必需品である。これだけはハクキンカイロの使用にとって絶対に外せない。カイロベルトのジッパーを開けていると空気の流入量が増えるみたいで、温度が高くなっているような気がする。逆に閉じれば空気量が減って温度が低くなるようだ。ジッパーを開けていたからといってそれで中のカイロが落ちてしまうようなこともないので、ジッパーの開閉による温度調節は有効である。

３：フリースカバーも必需品
フリースカバーはハクキンカイロを買うとおまけで付いてくるのだが、カイロベルトがあるとついフリースカバーを外して使わなくなる。その方が温度も高いからだ。しかしこの場合、熱くなり過ぎることがある。そのために下腹部が低温火傷になってしまい、薄黒くあざみたいになってしまった。カイロベルトがあるからといってフリースカバーを外してはならない。これはハクキンカイロ道の極意である。

４：ベンジンを入れすぎてはいけない
ベンジンを入れすぎてはいけない。触媒が濡れると燃焼しなくなる。揮発してる状態で燃焼するのである。そして一旦濡れた触媒はなかなか乾いてくれない。何事も過ぎたるは及ばざるが如しなのである。長時間外に出る時にはつい奮発して、たくさん入れてしまうのだけれど、やはり適量を心がけるのが肝心だ。入れすぎた場合は触媒を外してカイロをさかさまにして、カイロの横を押してやると「ベッコン♪」という感じでカイロの外側がへこんで、中のベンジンを搾り出すことが出来る（！）。

５：ベンジンが減りすぎると高温になる
経験上はそういうことである。燃料切れの前が一番熱い。これはやはり燃料が少ないとその代りにカイロの中には空気が多く入っているわけだから、燃焼しやすい状況になっているのではないかと予想される。かなりの高温になってしまうことがある。なので、フリースカバーは絶対必需品なのだ。

６：自転車で走ると高温になる？
自転車を漕ぎ出すと自分の体温そのものが上昇するので、それで熱く感じるところもあるのだろうけれど、自転車で走ると風を前からずっと受けている状態になるので、それでカイロも熱くなるみたいだ。だから走り始めの時に寒いからといって、厚着にフリースカバー未装着で走り出すと、後でお腹が火事みたいになってしまう。

７：ベンジンの臭いはかなりきつい？
ベンジンの臭いというのはかなり遠くまで届くようで、臭いに敏感な人だと、二つ隣りの部屋とかでも「なんかベンジン臭くない？」と言われてしまう。使っている本人はすぐに慣れてしまうのだけれど、関係ない人には気になるのか？アロマオイルをフリースカバーにかけて誤魔化すという手があるようだけれど、それはまだ試していない。

８：ベンジンのボトルのフタには要注意
燃料補給の際に、うっかりフタを閉めるのを忘れてしまう時がある。念入りに確認しないと閉まっているのか開いているのかよくわからないフタなのである。倒してこぼしたりすると大変なので（既に１回やりました）気をつける必要がある。

９：燃料補給の後は良く手を洗う
燃料を補給した後は、必ず手を念入りに良く洗い、拭くことである。うまく補給が出来るようになるとつい油断してしまうのだが、手にベンジンが付いていないように見えても、ちょっと付いているようなことがある。そのままの手でキーボードを叩いていたので、キートップの文字が一部溶けてしまった・・・なので補給の後は念入りに手を洗い、きっちりと拭くことである。

たった２ヶ月くらいの使用だったけれど、お陰で今回の冬はそれほど寒さが気にならなかった。やはり「着込む」よりも、体温そのものを上げてやる方法はかなり効率が良いのだ。これが去年一昨年の上海の冬の時にあればどんなに助かったことだろうか・・・。そして今回の冬はカイロについて多くの経験を通じて色々と学ぶ事が出来た。次の冬がやってくるのが楽しみである。

というわけで、私が行き着いたのはこの「ハクキンカイロ」です。寒さに対抗するためには、やはり熱を逃がさないようにする努力以外に、熱源を持ち歩くのが一番だと思います。前から気にはなっていたのですが、今回の帰国でようやくゲットしました。

家の近所の薬局で聞いてみても「そんなものはもうないよ」と言われたり、「ベンジンを使うカイロ？そんなのあるんですか？」と逆に質問される始末で、ネットで噂を聞きつけて心斎橋の東急ハンズに行って見れば売り切れ。その後近くの薬局でダメ元で聞いてみたらありました。

こちらがその「ハクキンカイロ」。つるつる光っていて、意外に高級感があります。なんだか、iPODみたいです。放熱用の穴の形状が孔雀の羽を広げた様のようですので「ＰＥＡＣＯＣＫ」というらしいです。

直接服の中に入れると熱すぎることがあるので、付属品のフリースカバーに入れて使用します。

フタを取るとこんな感じです。

【火口】このすすけたワタみたいなのが白金触媒といわれる部分です。ガラス繊維にプラチナを微粒子の状態で担持させている・・・のだそうで、この触媒は酸素に反応しやすく、これを利用して下部のタンクのベンジンを酸化燃焼させて熱を発生させるわけです。

【タンク】この部分にベンジンを含ませます。最大で約２４時間分のベンジンをためることが出来ます。

【カップ】ベンジンを入れたカップをタンクの上に乗せて、回転させるとベンジンがタンクに注がれます。２カップで２４時間分くらいです。しっかりと固定出来ないので、最初はちょっとおっかなびっくりですが、慣れると簡単にベンジン補給が出来るようになります。

下腹部に固定する手段が無いので、とりあえずベルトのバックルにフリースカバーのヒモを結んでぶら下げておりますけど、効果は抜群ですね。お腹を暖めてやると、血流を通じて温度が身体の隅々に運ばれるみたいで、指先と足先がいつもよりも縮こまらずに、のびのびとして暖かいです。もう少し使い込んで見てから改めてレポートしてみようと思います。