2010.01.19
【タイヤの太さ】前23後25にしたらどうなるのか?
リクセン&カウルのコントアーマックスツーリングを装着して走行した際に、後輪がすべることがある。
装着していなくても後輪がすべることはあるけれど、今回の西宮名塩騎行でも2度くらい、ヒヤリとさせられることがあった。完全に滑って転倒するほどのものではないけれど、スピードのついた状態でカーブを走っている時などにちょっとだけ後輪が滑るのである。
2010.01.19
リクセン&カウルのコントアーマックスツーリングを装着して走行した際に、後輪がすべることがある。
装着していなくても後輪がすべることはあるけれど、今回の西宮名塩騎行でも2度くらい、ヒヤリとさせられることがあった。完全に滑って転倒するほどのものではないけれど、スピードのついた状態でカーブを走っている時などにちょっとだけ後輪が滑るのである。
2009.05.15
(▲左はシュワル・ベマラソン。右は使い古した普通のママチャリタイヤ)
花粉の季節も完全に終わって、以来自転車生活も正常化したわけだが、よーく考えてみると、何か変な気がする・・・何かがおかしい。そうだ!もうかなりの間、パンクをしていないのだ。
2009.02.08
ママチャリ改造もとうとう第三期となりました。
改造といっても私の場合は簡単なのが多いのですが・・・。
今回の改造は、
1:タイヤをシュワルベマラソン(リフレクトタイヤ)に変更。
2:グリップをBBBエルゴグリップBHG-24に変更。
3:後輪ブレーキユニットの交換
・・・でした。
2009.01.28
さて、待望の後輪ブレーキ交換&シュワルベマラソンの装着がようやく実現致しました。
↑こちらは既に後輪ブレーキを交換した様子です。スポークの向こう側にある黒くて丸いのが後輪ブレーキのユニット。その内側に見えるピンク色?のがブレーキシューです。
2009.01.27

キャットアイ CC-MC100W サイクルコンピュータ ブラック マイクロワイヤレス
・走行時間:4時間9分12秒
・走行距離:55.15km
・平均速度:13.2km/h
・最高速度:124km/h
・積算距離:4075.3km
※:上記はこの1週間のママチャリによる走行記録です。
2009.01.21
10月末に交通事故でママチャリの後輪リムが歪んでしまった後、リム交換をして1週間ですぐにパンクしたのは以前書いた通りですが、そのパンク修理の際に、お店の方に「タイヤが割れてますよ」と教えていただいた。タイヤが劣化して小さな裂け目が出来ている。たぶん、これは事故とは関係が無い。とりあえず応急処置として裏からチューブ修理用のパッチを当ててもらったが、その1ヶ月後にもまた同じ箇所をパンクした。タイヤ内の空気圧やら、接地面の衝撃などから考えると、修理用のパッチくらいではその摩擦を防ぎきれないらしい。とりあえずガムテープを裏に貼ってもらってごまかしたのは、12月の暮れ近くである。
以来、毎回自転車に乗る時は空気入れ持参。良い心がけであるけれど、不養生のためである。早くにタイヤを交換せねば・・・。
すぐにタイヤを交換すれば良さそうなものなのだが、前々からリフレクトタイヤに交換したく思っていた。「リフレクトタイヤ」とはタイヤの側面に反射材がついているもので、夜に横から見たら非常によく目立つ。
http://bicycle.sinica.jp/archives/258
↑こちらの一枚目の写真の光るタイヤがリフレクトタイヤである。至近距離でカメラのフラッシュの光を反射しているのでこんなに明るく見えるのだが、それにしてもこの光り具合はすごい。
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