2010.01.19
【タイヤの太さ】前２３後２５にしたらどうなるのか？
リクセン＆カウルのコントアーマックスツーリングを装着して走行した際に、後輪がすべることがある。
装着していなくても後輪がすべることはあるけれど、今回の西宮名塩騎行でも２度くらい、ヒヤリとさせられることがあった。完全に滑って転倒するほどのものではないけれど、スピードのついた状態でカーブを走っている時などにちょっとだけ後輪が滑るのである。
2009.11.15
【合計５リットル】水越峠水汲みライド仕様での走行実験のレポート
キャットアイ CC-MC100W サイクルコンピュータ ブラック マイクロワイヤレス
・走行時間：２時間８分３３秒
・走行距離：３８．６５km
・平均速度：１７．９km/h
・最高速度：１２５．６km/h（ケータイの影響）
・積算距離：４６４４．５km
※：上記はＯＣＲ３３００による走行記録です。
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2009.09.14
【シートポストバッグ徹底比較】リクセン＆カウル・コントアーマグナムvsトピーク・ＲＸトランクバッグＤＸＰ
キャットアイ CC-MC100W サイクルコンピュータ ブラック マイクロワイヤレス
・走行時間：４時間１９分１８秒
・走行距離：５９．６８km
・平均速度：１３．８km/h
・最高速度：１４４．０km/h
・積算距離：４８２７．１km
※：上記はこの２週間のママチャリによる走行記録です。
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2009.09.09
なにわ自転車道を走りながら、水越峠とシートポストバッグとスペアタイヤについて考える。
・走行時間：２時間１分２６秒
・走行距離：３８．７６km
・平均速度：１９．１km/h
・最高速度：１２５．６km/h
・積算距離：３７９７．４km
※：上記はＯＣＲ３３００による走行記録です。
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2009.09.08
【ＯＣＲ３３００震電化】ロードレーサー向けシートポストバッグの考察
水越峠制覇に向けて士気をあげつつも、気になるのが荷物の問題です。今後は更なる長距離走行へと拡大しそうですから修理のための道具も持たないといけませんし、折角あんな遠いところまで行くのだから水も汲みたければお土産も買っておきたい・・・でも、我がロードレーサーＯＣＲ３３００には貨物積載のためのスペースがほとんどありません。
以前はトピークのフロントバッグを使っておりましたが、固定器具のフィクサー５の出来の悪さに辟易としていますし（幾らきつく締めてもすぐに首をもたげて樹脂が割れる）、ママチャリの震電化以来、ハンドルはなるべく軽くして、荷物は後ろへ・・・というのが自分の積載思想となっておりますから、やはりそれにならってＯＣＲ３３００も震電化しなくては・・・と考え始めたのでした。
