ウィキペディアによると、「モカ」は積出港の名前なのですね。

・【参照リンク】モカ（ウィキペディア）

飲んでみましたところ、濃厚ながらさわやかな味わいです。昔高校生の時に珈琲に凝り始めて色々飲んだ時にモカは私の味覚に全く合わなかったのですけど、２０年前の味を正確に覚えているわけではないのですが、どうも全然違う豆を飲んでいるような気がします。

「カフェ・ド・カルモ取り扱い珈琲豆一覧」という資料によりますと、「エチオピアモカの香りを活かしたのみやすい珈琲」と説明されております。

この「エチオピアモカ」というのはもしかしたら私が高校生の時に飲んだのとは別物なのでしょうか・・・。味に関しては超保守的な私なのですが、ちょっと冒険をしてみたおかげで、新しいお気に入りがまた一つ増えました。

呉淞江を渡る橋のたもとにて。車道は自転車禁止でしたので、自転車をおりて、かついで階段を登って歩道を推して渡りました。

今回はいつもの共和新路⇒内環ルートではなくて、共和新路⇒中環ルートでカフェ・ド・カルモ（上海珈露夢珈琲）さんに行って見ました。

中環ルートだと豎ｶ水路の交差から西向きに外環の高架下沿いを走って、Ａ１２の高速手前で、真北路へ。それからずっと南下して北虹路⇒虹許路と進めば良いのですが、呉淞江を渡るあたりで道がわからなくなり、そこから迷い込んでしまい、虹許路の西側についてしまったのです。あそこから古北カルフールの方へ渡るのは結構大変で（延安西路は自転車通行禁止のため）また大回りして、結局トータルで１時間４０分くらいかかってしまいました。内環ルートだと最短で１時間１０分でしたので３０分オーバーです。

中環ルートなら、少々大回りのように見えても、ずっと中環沿いですから、楽に行けると思ったのですが、もう少し研究が必要のようです。

今回購入したのは「モカブレンド」。とりあえずブレンド全制覇を目指しております。でも実はモカってあんまり好きではないのです。高校生の時に初めて飲んだのですが、どうも私には合わない様な気がします。でも高校生の時から既に２０年が経過しているわけですし、味覚も変化していることでしょうから、改めてモカ再挑戦です。

それにしてもサイクリングのルートはどうしても西よりになってしまいますね。黄浦江があるせいなのですが。折角上海の道にも慣れてきたことだし、そろそろ他のルートも開発しなければ・・・と思うこの頃です。

実際の色はもう少し浅めでコーヒーにミルクを落としたような色ですね。「カフェ・ド・カルモ取り扱い珈琲豆一覧」という資料に寄りますと、「カルモシモサカ・カリブ海産の豆をベースに飲みやすい珈琲」と説明されております。

いつも手回しのコーヒーミルで豆を挽くのですけど、今回の「東京ブレンド」は挽く時の感触がなぜかちょっと「固い」・・・豆によって変わるものなのでしょうか。焙煎が浅いと豆が固いとか・・・そういえば焙煎しなかったら、コーヒーってどんな味がするんでしょうね。試してみたくなります。

お味の方は、酸味のあるすっきりした味わいです。そういえば確かに「東京」って感じなんでしょうかね。「大阪」という感じではありません。

毎朝コーヒーを自分で淹れて飲んでいるのですけど、やはり朝のコーヒーの味が違うと、その日１日が変わってくるような気がします。酸味すっきりで、頭もしゃんとして、さて真面目にお仕事お仕事・・・という気がしますね。

豆は写真で見るとこんな感じ。写真では判りにくいのですが、以前の上海ブレンドとかカルモブレンドに比べて、豆の形状が雰囲気ちょっと違います。
前２作は豆がはちきれるような感じのふくらみがあったんですけど、こっちはちょっとひょろっとした感じです。

フランスの宣教師によって伝えられ、雲南省の山奥で少数民族に密かに栽培されているという幻のコーヒー豆。さて、お味はどんなもんでしょうか・・・

まず豆を挽いてみて、香りは非常に良かったです。前２作に比べて「芳しい」という感じ。

味は・・・こういうのは結局個人の趣味になってしまうとは思うのですが・・・非常に良かったです。私のお気に入りの味ですね。程よく濃厚で、さわやかで、後味すっきり、という感じ。これなら毎日でもいいなぁ、と思いました。

このブログでコーヒーのことを書くのは三度目なわけですけど、コーヒーの味って文章にしにくいですね。私がそんなにコーヒーに詳しいわけでもない、というのもあるんですけど・・・。

まだカフェ・ド・カルモさんには他の豆がたくさんありますから、自転車で走る目標には欠きませんね。また来週豆を買いに走ろうと思います。

始めて自転車で行った時は迷ってしまって閘北区の家から２時間くらいかかったんですけど、今回は内環を高架下沿いにすいすい進んで大体１時間１０分くらい。あと２，３回繰り返せば、１時間くらいまで短縮できるかな？内環高架下沿いだと道がしっかりしていて、夜は交通量も少ないですから、比較的安心して走れます。

閉店２０分前に到着しまして、さて今日はどれにしようかな・・・と悩んでおりましたら、こんなのを見つけました。

中国雲南省の怒れる大河「怒江流」流域で収穫される珈琲。他にググって見ましたら、フランスの宣教師が持ち込んだとか、少数民族が密かに栽培しているとか・・・なんだかいわくありげな珈琲ですねぇ。私はそういうのに弱いんです・・・というわけで今回はこれを買ってみました。

まだ、「カルモブレンド」が１回分くらい残っておりますので、明日あたり飲んでみようかと思います。

今回はいいペースで走れましたのもありますが、カフェ・ド・カルモさんに行って帰るだけですから、折角暖まった身体をクールダウンさせないために、休憩無しで豆を買ってすぐに帰っちゃいました。

自転車のカギもかけないで、店の玄関口で豆だけ選んですぐに自転車に乗って再出発。

カフェ・ド・カルモさんだとこんな感じで、店先に置いてても自転車が見えるんですね。だから安心できます。

帰り道は、そのまま内環を通るのは面白くないので、延安西路を通って、東に向かい、そこからごちょごちょ走り回って（よく覚えていない）で、北上して上海駅をかすめて、中山北路に乗って家に帰りました。

でも今回は行きと帰りで２回事故を目撃しました。行きに直後のを。帰りに目の前で。もう少しで巻き込まれるとこでした。やっぱりこっちは危ないです。事故レポートはまた後日。

■「俺の自転車が・・・」
http://www.kyowa-r.com/contents/china1.htm

離れて２０縲怩R０秒で・・・すごいですね。次からは見えていてもカギをかけずに離れるのは辞めておこうと思います。

豆はこんな感じです。浅煎りですね。香りも控えめです。

「カフェ・ド・カルモ取り扱い珈琲豆一覧」という資料に寄りますと、「カルモシモサカをメインに苦味を抑え口当たりが良い」と説明されております。

飲んでみた感想としましては、浅煎りだからあっさり系で、ライトな感じで、味もあんまりでしゃばりすぎるところがありません。毎日飲むのならこっちの方がええのかな？と思いました。

前回カフェ・ド・カルモさんに行った時は、上海ブレンドとカルモブレンドを一つづつ買いましたので、まだカルモブレンドが丸々残っているのです。早く飲まないと次のを買いに行けない！別に全部飲み終わらなくても、豆を買いにいっても問題ないとは思うのですが。

つぎに行く時はたぶん道を間違えずにまっすぐ行けると思うので・・・共和新路⇒中山北路で内環沿いに進めば、かなりスムースにたどり着けると思うのですが・・・来週週明けくらいに行ってみようかな？と思います。

この数日間一部の地下鉄駅が閉鎖されるとかで、市中心部は人ごみでごったがえしているのでしょう。自転車でどこかに行こうかと思っていたのですが、とりあえずこの騒ぎが落ち着くまでは家の中でじっとしておこうと思います。

というわけで、今朝はカフェ・ド・カルモ（上海珈露夢珈琲）さんで買ってきた珈琲を飲んでみました。

この左側の袋が「上海ブレンド」。右側は「カルモブレンド」です。

このお店で珈琲豆を買うのは初めてだったので、色々悩んで、ご当地の名前が入っているブレンドと、ショップの名前のブレンドを買いました。

こちらは上海ブレンドの豆。深入りで、実物はこの写真で見るよりもずっと黒いです。表面がギラギラ光っていて、いかにも「やり手」な感じです。

お店で挽いてもらわないで、豆で買ってきました。

「カフェ・ド・カルモ取り扱い珈琲豆一覧」という資料に寄りますと、「カルモシモサカ・モカ・コロンビアをバランス良く苦味中心配合」と説明されております。

こちらはコーヒーミルです。香港の珈琲香房（北村珈琲）さんで買いました。ＨＫ＄２１０。カリタので、台湾製。手ごろな大きさで、非常に使いやすく出来ています。

美味しい珈琲を追求されている方は多いと思うのですが、意外とコーヒーミルには手を出されない人が多いのですね。・・・実を言うと私もその一人でした。先日香港へ行った時に珈琲香房の北村さんにコーヒーミルをおすすめされて、香港旅行の記念に・・・と思って買って見ましたら、「！！！」自分で挽いて飲むコーヒーの味はやはり違いますね。挽きたてだと水分を吸っていないので、豆がサラサラしていますし、お湯を注いだときに出てくる泡もちょっと違うような気がします。

上海ブレンドのお味ですが、深入りの強い香りがきてますけど、舌触り、喉越しはあんまり強くも苦くもありません。すっきり系ですね。こういうのって確かに上海っぽいのかもしれません。

さて、外ではまだパレードの準備中のようなのですが、人民のみなさんは待ちきれず、ケンカ？か何かが発生しているようで、怒声が聞こえております。警察もかけつけておりますね。やっぱりこういう日は自転車で外なんか走れません。家の中でコーヒーを飲みながら、地図を眺めて、次に何処を走るのか思案しようと思います。

それでも実際走ってみるとなかなか着かないのですね。閘北の家から共和新路沿いに南下して、人民公園南西にある交差点で延安中路を西に進み・・・って思ったら延安中路って自転車走行禁止ですやん（笑）

やはり市中心部の道は自転車走行規制が多いですね。走りなれてないと、どこをどうはしったらいいのかわからない。別に取締りの警察とかがいるわけでもないけれど、やっぱり自転車道がちゃんと確保されていない道は走っていて怖いです。

何度もぐるぐる道を迂回して、結局出発から２時間くらいかかりました。

【カフェ・ド・カルモ】おしゃれできれいな珈琲屋さんです。閘北辺りから来ると、まぶしく感じます。やっぱり古北あたりは都会ですなぁ。

お店入ってすぐのところにたくさん珈琲豆が置かれています。


日本製の焙煎機。営業は１１時までですけど、焙煎は午後１０時までにお願いします・・・とのことでした。

店内はこんな感じですね。落ち着く感じで、日本に帰ってきたみたいな気がします。

珈琲の器具もいろいろ売られております。中国ではこういう道具がなかなか手に入りにくいので、うれしいです。

店員さんはみんな明るくて、ハキハキしていていい感じです。真ん中の男の子は日本語もちょっとできます。でもって彼も自転車な人なのだそうです。雨なんか降ると服が汚れるので（彼の愛車には泥除けがないそうで・・・彼もローディーなんでしょうか）、だから店には乗ってきていないとのこと。ちょっと残念です。

このお店、自転車で行くのには大変いいロケーションです。内環沿いに進めば自転車道も幅広で走りやすいし、周囲は治安が良さそうですし、店の正面がガラス張りなので、中から店の前に停めている自転車が見えますから安心できます。だから店の前に自転車を停めている分には盗られたりいじられる恐れも少ないです。やはり上海で自転車乗るのは、盗難が一番怖いですから・・・こういうお店だと行きやすくていいですね。