中国自転車生活

「パワー」をたくさんいただきました

エミコ＆スティーブのスティーブさんとお会いいたしました。

去年、お二人の講演を聞いた時に、本当に感動しました。自転車で世界一周に出かける人の話はよく聞きますし、そういうのは特に私は特別すごいことだとも思わないのですが（すごいとは思うけど）、エミコさんの場合は、ガンに身体を冒されながらも、がんばって克服して、それでまた世界一周の旅を再開させるわけでして、その精神力の強さにものすごい感動しました。

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去年に引き続き輪彦国際有限公司のアンジェラ・チェンさんにお会いしました。

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パナソニックは仮想敵国だった

南河内サイクルラインを走っている時に、２度ほど、後ろからブッちぎられたことがあって、それをいくら追いかけても追いかけても全然追いつきませんでした。もしかしてプロの人なのかな？と思って彼の背中を見送りましたが、その彼の自転車はパナソニックのピンク色の自転車でした。

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あこがれのクロモリ・ロードレーサー

ブリジストン・アンカーのRNC３Sportは私のあこがれの自転車です。大阪の自転車ショップを回っている時に、何処かの店の前でとてもきれいな自転車を見ました。あれはなんなんだろう？と思って後で調べてみたらRNC３Sportだったわけです。

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ヘリオスＳＬファンのみなさん、ごめんなさい

ブロンプトンに乗った後で、ヘリオスＳＬに乗ってみたのですが、コースを一周しない内に「絶対にブロンプトンの方がいい！」と思いました。ダホンのヘリオスＳＬには一目置いていたのですが（近所にとてもカッコいいヘリオスＳＬ乗りのおじさんがいるので）、なんじゃこれは？と思わされました。もしかしたら単に私の身体に合わないだけなのかも知れませんけれど、なんだか全然という感じがします。８段変速もそんなにメリットを感じません。全体的なバランスの良さは圧倒的にブロンプトンの方が良いのです。コースを三周しましたけれど、どこか未完成な気がする自転車です。ちょっと残念でした。ヘリオスＳＬファンの方、もしご覧になられておりましたら、ごめんなさい。

高価格に納得の英国製折りたたみ自転車

ブロンプトンに乗ってみました。私的には折りたたみ自転車の中ではBD-1よりもブロンプトンの方が気になります。

結局のところ、折 りたたみ自転車で早く走ろうとか、快適に走ろうというのはコストパフォーマンスが悪すぎるような気がするのです。余程折りたたまなければならない事情が無 い限りは、１０万以上のBD-1よりも中古のママチャリの方がコストパフォーマンスが高かったりするでしょうし、快適に早く走りたいと思うのならば５万円 程度の安物ロードレーサーの方がいいかも知れません。

ブロンプトンの場合、ディレーラーは内装三段。フロントサスペンションは付いていません。あんまり早く走りそうにありませんが、折りたたみ機能が優れてい て、かなりコンパクトになりますし、フェンダーだって付いています。「折りたたんで持ち運んで快適に乗る」というところに特化しているわけです。そしてブ ロンプトンって非常に高い自転車です。　定価で１５万円くらいします。一体何でそんなに高いのか？というわけで試乗してみようと思いました。

乗り心地はかなり素晴らしいです。タイヤが小さいこともあってか、走り出しはスムーズ。そして加速性能もいいと思います。サイクルモードの会場の試乗コース内だけでの走行ですが、短距離間ならば全速で走っているロードレーサーにもかろうじてついていけました。一般公道上で長い距離を走ればすぐに離されてしまうと思うのですが、ブロンプトンでレースとかに出ることもないでしょうから、普段使いの折りたたみ自転車では充分ではないでしょうか。カーブなども気持ちよく曲がれました。ブロンプトンは安い自転車ではないですが、目立った機能は特にありません。でも、基本設計やら全体的な走行性能のバランスが良いのではないでしょうか。この他にもいろんな折りたたみに乗りましたが、ブロンプトンが一番気持ちよく走れました。

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ハイコストパフォーンマンスで、乗り心地抜群のセミリカンベント

今回はなるべく多くの自転車を試乗しようと思って、色んな自転車に乗りましたが、そんな中でも一番気になっていたのがリカンベントです。何と言ってもリカンベントの試乗のチャンスは少ないですし、ここだったら色んなメーカーのものをいくらでも乗り比べできるのですから、試乗しない手はありません。

いろんなリカンベントに乗ってみたのですが、一番良かったのはこれ。「17bicycle」のリカンベント「S17」です。

何といっても操作性の良さ、安定感の高さ、座り心地の良さなど、私的にはどこをとっても一番のリカンベントでした。

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今年もサイクルモードに行ってまいりました。１１月２日、３日の２日間の開催だったのですが、初日はとてもお客さんが多く、試乗パスをもらうのにものすごい行列となりましたが、２日目はお客が少なく、楽に見て回れました。

こちらはトークライブの様子。疋田智さんです。来月に朝日新聞社から新しい自転車本が出るとのこと。自転車の交通安全に関する内容の本らしいです。ぜひ早速読んで、よく勉強しようと思います。

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